Ministerstvo dopravy provedlo certifikaci metodiky „Ocenění délky výluk pro účely jejich zahrnutí do veřejných zakázek na výběr zhotovitele stavebních prací“, na jejímž zpracování se po dobu více než 3&nbsplet podíleli naši pracovníci. Tato metodika představuje v&nbspČR unikátní řešení, využitelné i&nbsppro zkracování dopravních staveb a&nbspekonomické ocenění celospolečenských a&nbspekologických vlivů přípravy a&nbsprealizace staveb. Metodika bude následně ověřena na pilotních projektech.

V&nbsprámci nových požadavků Fakultní nemocnice Brno byly v&nbsprámci upgrade implementovány nové moduly v&nbspoblasti technické údržby, centrálního velínu a&nbspostrahy FNB. Upgrade zahrnoval dispečerská pracoviště a&nbspsystémy mobilních aplikací, včetně nasazení NFC technologií.

TEMPUS New Technology s.r.o. provedla ověření metodiky „Ocenění délky výluk pro účely jejich zahrnutí do veřejných zakázek na výběr zhotovitele stavebních prací“ a&nbspfunkcionality software v&nbsprámci přípravy projektu SŽ: „Revitalizace a&nbspelektrizace trati Nýřany – Heřmanova Huť“. Součástí kalkulací bylo nejen ocenění vlivu výluky, ale rovněž zahrnutí vlivů souběhů souvisejících staveb a&nbspstrukturalizace zadání pro výběr zhotovitele stavby včetně citlivostní analýzy kritérií.

TEMPUS New Technology s.r.o. implementoval provozně pasportizační systém ZOO Brno, zahrnující strukturalizovaný pasport areálu a&nbspobjektů, správu revizí, evidenci obchůzek technického personálu a&nbspdigitální archiv stavební a&nbspsprávní dokumentace.

Ve spolupráce se společnostmi KPM Consult a.s. a&nbspSUDOP Brno s.r.o. byl realizován jeden z&nbsppilotních projektů pro ověření certifikované metodiky „Ocenění délky výluk pro účely jejich zahrnutí do veřejných zakázek na výběr zhotovitele stavebních prací“. Do kalkulací provedených prostřednictvím software navrženého a&nbspzhotoveného TEMPUS New Technology s.r.o. a&nbsppředaného Správě Železnic byly zahrnuty i&nbspvlivy výluk na rámec stavby, ovlivnění bodů dálkové dopravy a&nbspvýznamných přepravních uzlů.

Uživatelem je ŘSD ČR. Software zahrnuje vytváření strukturovaných zápisů zhotovitele, správce stavby, objednatele a dotčených třetích stan na základě rolí a v rámci jednotného konstrukčního členění jednotlivých typů stavebních objektů v rámci dopravní infrastruktury. Součástí nasazení jsou mobilní aplikace pro práci v terénu.

Konečným uživatelem software je Správa železnic. Software zahrnuje kontroly a vyhodnocování kvalitativních a technických parametrů staveb, kontrolu a připomínkování realizační dokumentace, vypořádání požadavků správce stavby, kompletaci dokladů stavby, digitální zápisy stavby, přejímky staveb a řízení smluvních podmínek stavby.

Součástí nasazení jsou mobilní aplikace pro práci v terénu.

Součástí software je digitalizace metodiky přejímek staveb na železniční infrastruktuře.

Konečným uživatelem software je Správa železnic. Software zahrnuje kalkulace provozních vícenákladů, ztráty času, tržeb, ztráty dopravců a třetích subjektů, ocenění vlivu externalit v rámci staveb.

Další významnou součástí je strukturalizace řídících dokumentů pro zahrnutí kalkulací do dalších fází přípravy staveb a následně do veřejné zakázky pro výběr zhotovitele stavebních prací.

Součástí software je digitalizace metodiky ocenění výluk pro účely zahrnutí pro veřejných zakázek pro výběr zhotovitele stavebních prací.

Software je nasazen v oblasti:

• Dispečink pro nahlašování a vypořádání závad a požadavků
• Provádění kontrol a obchůzek technologických zařízení a strojoven
• Evidence výměny filtrů vzduchotechnických zařízení
• Evidence a kontroly revizí

Součástí nasazení jsou mobilní aplikace pro práci v terénu, které komunikují s QR kódy a beacony v rámci strojoven a technologií.